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截至今日,国有三大航的2024年财报全部出炉,三家国内最大的航司依然没能在2024年扭亏为盈,不过比2023年大幅减亏。 仍在亏损的背后,是国内市场内卷之下的旅客结构变化,直接带来的是票价水平的持续下降。 不过,也有航司已经扭亏为盈,主要是航空货运公司以及低成本航空。 旺丁不旺财 三大航中,南方航空(600029.SH)归属于上市公司股东的净利润亏损16.96亿元,2023年为亏损42.09亿;中国国航(601111.SH)归属于上市公司股东的净利润亏损2.73亿,2023年为亏损10.46亿


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